Къде е проблема с радиалния сачмен лагер съдейки по звука

Според следните 4 звука можете да прецените проблема на сачмен лагер с дълбоки канали:
1. Звук на канала
Звукът на канала е плавен и непрекъснат шум, причинен от търкалящо се тяло в каналите, когато лагерът на трифазния асинхронен двигател се върти. Той привлича вниманието на хората само когато нивото на звуковото му налягане или тона е екстремно. Всъщност звуковата енергия, стимулирана от звука на пистата, е ограничена. Например, при нормални обстоятелства звукът от пистата на висококачествен лагер 6203 е 25 ~ 27 dB. Този шум е типичен за едноредови сачмени лагери с дълбоки канали, носещи радиални натоварвания. Той има следните характеристики: (1) Шумът и вибрациите са произволни; ② Честотата на вибрациите е над 1kHz; (3) Без значение как се променя скоростта, основната честота на шума е почти постоянна, но нивото на звуковото налягане се увеличава с увеличаване на скоростта; (4) Когато радиалната хлабина се увеличи, нивото на звуковото налягане се увеличава рязко; (5) Коравината на седалката на лагера се увеличава, колкото по-ниско е общото ниво на звуково налягане, дори ако скоростта се увеличи, общото ниво на звуково налягане не се повишава; ⑥ Колкото по-висок е вискозитетът на смазката, толкова по-ниско е нивото на звуково налягане, но за смазване с грес, вискозитетът, формата на сапунените влакна могат да повлияят на стойността на шума.
Звукът на канала се генерира от естествената вибрация на пръстена след получаване на товара. Еластичният контакт между пръстена и търкалящото се тяло представлява нелинейна вибрационна система. Когато точността на смазване или обработка не е висока, ще се възбуди присъщата вибрация, свързана с тази еластична характеристика, която ще се превърне в шум, когато се предава във въздуха. Както е известно на всички, дори ако частите на лагера са обработени с модерна усъвършенствана производствена технология, работата показва, че винаги има малки геометрични грешки в различна степен, които причиняват малки колебания между пистата и търкалящото се тяло, за да стимулират естествената вибрация на вибрационната система. Въпреки че е неизбежно, но може да отнеме високо прецизна обработка на работните части, правилен избор на лагери и прецизно използване на лагери за намаляване на шума и вибрациите.
2. Падащ търкалящ се звук
Като цяло, шумът се появява най-вече в големи лагери при ниска скорост и радиално натоварване на лагера. Когато лагерът работи под радиално натоварване, зона на натоварване и зона без натоварване на лагера. Ако лагерът има определена радиална хлабина, търкалящото тяло в зоната без натоварване няма да влезе в контакт с вътрешната пътека, но може да влезе в контакт с външния пръстен поради центробежната сила. Следователно, при ниска скорост на въртене, когато центробежната сила е по-малка от собственото тегло на търкалящото се тяло, търкалящото се тяло ще падне и ще се сблъска с вътрешния канал или клетка и ще стимулира естествените вибрации и шума на лагера и има следното характеристики: (1) Лесен за производство, когато смазването с грес, смазването с масло не е лесно за производство. По-лесно е да се произвежда, когато се използва по-лоша грес. ② Зимата често се случва. ③ Също така е лесно да се произвежда, когато се прилага само радиално натоварване и радиалният просвет е голям. (4) В конкретен диапазон също ще се произвеждат лагери с различни размери и техните диапазони на скорост са различни. ⑤ Може да е непрекъснато или периодично. (6) Принудителната вибрация често възбужда естествената вибрация на огъване от втори и трети ред на външния пръстен, което води до шума. Чрез използването на метода на предварително натоварване може ефективно да се намали шума, да се намали радиалната хлабина на лагера след монтажа, изборът на добри смазочни материали също може да бъде подобрен, някои чуждестранни предприятия използват леки търкалящи се тела, като керамична ролка или куха ролка и други технически мерки за да се предотврати генерирането на този шум.
3. Писк
Плъзгащото триене между металите предизвиква доста интензивни писъци, въпреки че повишаването на температурата на лагера не е високо, животът на лагера и живота на греста не оказват голямо влияние, също не влияе на въртенето, но неприятният звук е смущаващ, особено при радиално натоварване на голям къс цилиндричен ролков лагер често този шум, характеристиките му са: (1) радиалният клирънс на лагера е лесен за производство. ② обикновено се появява при смазване с грес, смазването с масло е рядко. ③ Намалява с увеличаването на размера на лагера и често се появява в определен диапазон на скоростта. ④ Често се появява през зимата. ⑤ Появата му е неравномерна и непредсказуема и е свързана с количеството мазнина за пълнене и производителността, условията на инсталиране и работа. Този шум може да бъде предотвратен чрез намаляване на радиалната хлабина на лагера и използване на плитка структура на каналите на външния пръстен.
4. Звук на клетката
Свободната вибрация на клетката в процеса на въртене на лагера и удара й с ролката или пръстена ще предизвика този шум. Може да се появи във всички видове лагери, но нивото на звуковото му налягане не е твърде високо и е с ниска честота. Неговите характеристики са: ① клетка за щамповане и пластмасова клетка могат да бъдат произведени. ② Дали ще се появи рядко смазване с масло или грес. ③ Лесно е да се случи, когато външният пръстен понесе огъващия момент. (4) Лесно се появява, когато радиалният просвет е голям.
Тъй като хлабината на отвора на клетката и хлабината на клетката и пръстена неизбежно съществуват в готовите продукти на лагерите, е много трудно да се елиминира напълно звукът на клетката, но може да се подобри чрез намаляване на грешките при сглобяване, оптимизиране на разумна хлабина и движение на клетката.
Друг специален звук на клетката е шумът, причинен от самовъзбуждащата се вибрация на клетката, причинена от триенето между клетката и направляващата повърхност на други лагерни части. Клетката за щамповане на сачмен лагер с дълбок канал е тънка, твърдостта на огъване в радиалната и аксиалната равнина е ниска и общата стабилност е лоша. Когато лагерът се върти с висока скорост, той ще произведе самовъзбуждаща се вибрация поради деформация на огъване, причинявайки "зумер".
Когато лагерът е под радиално натоварване и ефективността на смазването е лоша, ще се чуе шумът "пух, цуг" в ранния етап на работа, което се дължи главно на шума, причинен от внезапното ускорение на търкалящото се тяло и сблъсък с клетката, след като търкалящото се тяло напусне товарната зона. Този вид инсталиран звук е неизбежен, но ще изчезне, след като работи за определен период от време
Мерките за предотвратяване на шума в клетката са следните:
(1) За да се направи клетката стабилна при въртене, режимът на насочване на пръстена трябва да бъде възприет доколкото е възможно и водещата повърхност трябва да бъде напълно смазана. Структурата на конусно-ролковия лагер при условия на висока скорост трябва да бъде подобрена. L-образната клетка, водена от ролката, трябва да бъде променена на Z-образна клетка, водена от предпазителя на пръстена.
(2) Когато лагерите се въртят с висока скорост, амплитудата на вибрациите на клетката на лагерите с голяма хлабина на дупката е много по-голяма от тази на тези с малка хлабина на дупката, така че стойността на хлабината на дупката е особено важна.
③ Обърнете внимание на минимизиране на радиалния просвет.
(4) За да се увеличи прецизността на производството на цената на задържане и да се подобри качеството на индикация на клетката, е полезно да се намали шумът, причинен от сблъсък или триене между търкалящото се тяло и клетката.
⑤ Активно приемайте усъвършенствана технология за почистване за ефективно и цялостно почистване на продуктите след резервни части и възли и подобряване на чистотата на лагерите.